13 октября 2023
В этом году на форуме «Микроэлектроника» дебютировал круглый стол «Российские электронные компоненты для автомобильной промышленности». Модераторами круглого стола стали директор дизайн-центра НИИМА «Прогресс» Юрий Мякочин и исполнительный директор Ассоциации «Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики» Дмитрий Корначев.
Важность круглого стола объясняется высокой значимостью автомобильной отрасли для нашей страны, растущим спросом на российскую элементную базу и необходимостью развития собственного производства. Автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей экономики, вносящей существенный вклад в развитие страны и создающей рабочие места. Электроника играет важную роль в современных автомобилях, обеспечивая их безопасность, комфорт и энергоэффективность. Однако, одним из вызовов для автомобильной промышленности России является зависимость от импорта электронных компонентов.
Проведение круглого стола на форуме «Микроэлектроника» позволило собрать вместе представителей автомобильной промышленности, научные-исследовательские институты, производителей электроники и государственные органы, чтобы совместно обсудить вопросы производства российской элементной базы для автомобилей. Целью круглого стола стал открытый диалог и выработка стратегических решений, направленных на повышение доли российской электроники в автомобилях, что позволит укрепить национальную безопасность и снизить зависимость от импорта.
Круглый стол освятил вопросы партнерства между государственными органами, промышленностью и научно-исследовательскими институтами, а также предложения и поддержание механизмов государственной поддержки развития отечественной электроники для автомобилей. Важно создать благоприятную экосистему, способствующую инновационному развитию и высокому качеству российской элементной базы.
Вопросы, обсуждаемые на круглом столе:
1. Механизмы доступа российской ЭКБ на рынок автопрома (ПП РФ №719, утилизационный сбор на автомобильную технику, меры поддержки автопроизводителей и производителей электронных блоков и иные меры поддержки). Формирование системы взаимной мотивации участников для применения российской ЭКБ.
2. Формирование системы качества российской ЭКБ для применения автомобильной промышленности. Актуальный статус, барьеры и перспективы.
3. Механизмы снижения цен на российскую ЭКБ для автоэлектроники.
4. Формирование механизма страховых запасов российской ЭКБ для обеспечения бесперебойной работы конвейеров автопроизводителей.
5. Механизмы снижения рисков разработки и внедрения российской ЭКБ для всех участников отрасли.
6. Создание условий для контрактации автопроизводителей, поставщиков электронных блоков управления и ЭКБ.